Esta tarde hemos recibido una nueva carta para ellos y esta es de las empresas serias que contestan por lo que esperamos tener su respuesta en unos días.
No nos han enviado contestación por escrito pero sí que se han puesto en contacto con nuestro Usuario. ¡¡Gracias Opel¡¡
Podéis leerlo en el comentario que nos remite José Guillermo.
4 comentarios:
Muy buenas; les agradezco mucho las gestiones que estan realizando con todas nuestras quejas y reclamaciones, pues por fin no se siente uno con una sensación de impotencia cuando se siente engañado, estafado o simplemente percibe que no se le presta atención.
Recibí llamadas telefónicas del servicio de Atención al cliente de Opel, y se envió un perito a revisar el coche. Aunque la conclusión fue que al no tener pasadas las revisiones en los centros homologados de Opel, se veia que el circuíto de combustible y filtro estaba en mal estado y éste era el motivo por el que se ha visto afectada la bomba de la inyección. Y que dado que no he pasado ninguna revisión con la OPEL no podían tener una atención comercial en éste caso.
Solamente puntualizar que agradezco al servicio de ateción al cliente de Opel que al menos haya tomado el caso en estudio, se me ha llamado siempre muy correctamente y se me ha informado que se me va a enviar un estudio por escrito del informe del perito de OPEL.
Si bien mi caso no se ha resuelto, al menos se le ha prestado atención que ya en algunos casos es suficiente, pues veo que otros servicios de atencion al cliente, prácticamente no existen.
buenos dias:
Tengo una opel enjoy 7 plazas a matricula 4963 FPP con 32.000 km, el dia 23 de este Mes de Mayo 2010 cumple los 3 años.
Mi comentario es el siguiente:
¿Es normal que se me haya ido el alternador?
¿Es normal que en el concesionarios donde lo compré me haya cobrado 595,25 euros iva incluido por ponerme un alternador de CANJE de los cuales 78,00 EUROS hayan sido por mano de obra?
mi telefono es 600709393
HOLA . LE ESCRIBO ESTE COMENTARIO QUE NO TENDRIA PORQUE HACERLO. PUESTO QUE YO SOY UN ENAMORADO DEL OPEL.PERO HOY QUEDE DESECIONADO CON EL . PUESTO QUE EL COCHE TIENE TRES AÑOS PASANDO SU REVISION ANUALES EL EL CONCESIONARIO OFICIAL DE OPEL. CUAL ES MI SOLPRESA PORQUE EL COCHE ENCUESTION PERDIA UNA GOTA DE AGUA . ME DICE EL MECANICO OFICIAL DE OPEL QUE EL RADIADO ESTA ROTO.PREGUNTO LAS CAUSAS Y ME DICE QUE SE AN AFLOJADO LOS TORNILLO DEL VENTILADOR LA VERDAD NO ME LO PUEDO CREER QUE UN COCHE CON TRES AÑOS PASANDO SUS REVISIONES ANUALES . PREGUNTO COMO SE AN APRETADO ESOS TORNILLOS EN FABRICA QUE PODRIA HABER CAUSADO UNA AVERIA MAYOR . BUENO MI OPINION DEL OPEL HASTA AQUI ERA BUENISIMA YA AL MARGEN DE ESTO NO SE QUE OPINAR.DESPUES DE PAGAR LA AVERIA PIDO EL RADIADOR ROTO Y ME DICEN QUE NO SE ME PUEDE DAR PORQUE OPEL ESPAÑA SE LO PIDEN A ELLO. LA VERDAD NO ENTIEN NADA DE ESTO POR SUPUESTO TENDRE QUE AVERIGUAR SI ESE RALLADOR FUE CAMBIADO ME QUEDE CON LA DUDA . ESTE COCHE SALIO DE LA FABRICA DE ZARAGOZA EL29 DE SEPTIEMBRE DE 2007 . GRACIAS POR SU ATENCION
Hola, tengo un Opel Astra GTC que acaba de hacer 3 años. Hace uno se me acabo la garantia y ahora de repente el alternador deja de funcionar, y la averia me dicen que son unos 700€. Anteriormente tuve otro Opel Astra en el cual dejo de funcionar el chip del ordenador, averia de 1200€, me puse en contacto con Opel España y me informaron que como no habia pasado todas las revisiones del coche que tenia cuantro añoy medios en un taller oficial, no se hacian cargo de la averia ni de la mitad del importe de la averia. Esta vez estoy pasando todas las revisiones en taller oficial Opel y espero se hagan cargo de la averia. No hay derecho a que un coche de 24000€y de 3 años ande con problemas de esta magnitud, y creo que con todos los comentarios que hay en diferentes foros sobre los problemas que dan los alternadores de Opel, debieran mandar a pasar a revision a todos los coches que lleven ese alternador como hacen otras marcas.
Publicar un comentario